| |
Pneuservis |
|
| |
» Atraktivní nabídka zimních kol |
|
| |
» Doporučení Citroën |
|
| |
» Pneumatiky Michelin |
|
| |
» Pneumatiky Barum |
|
| |
ATRAKTIVNÍ NABÍDKA ZIMNÍCH KOL
| MODEL |
PNEU |
Cena po slevě
(včetně DPH) |
Vaše sleva
(včetně DPH) |
 |
Michelin 175/70 R14 84T TLALPIN A3
cena podle druhu ráfku |
17 780,- |
2 300,- |
| 17 950,- |
2 200,- |
Kleber 175/70 R14 84TL KRISALP HP KL
cena podle druhu ráfku |
15 500,- |
1 910,- |
| 14 680,- |
1 800,- |
| Michelin 175/65 R14C AGILIS SNOW ICE TL90T |
23 570,- |
3 100,- |
| Michelin 185/65 R15 88T TLALPIN A3 |
18 640,- |
2 400,- |
| Kleber 185/65 R15 88T KRISALP HP TL KL |
14 570,- |
1 800,- |
 |
Michelin 155/65 R14 75T TLALPIN A3 |
14 350,- |
1 800,- |
| Kleber 155/65 R14 75T KRISALP 3 |
11 890,- |
1 460,- |

 |
Michelin 165/70 R14 81T TLALPIN A2 |
15 740,- |
2 000,- |
| Kleber 165/70 R14 81T M+S TL KRISALP 3 |
12 800,- |
1 610,- |
| Michelin 175/65 R14 82T TLALPIN A3 |
15 980,- |
2 000,- |
| Kleber 175/65 R14 82T TL KRISALP HP KL |
12 950,- |
1 600,- |
| Michelin 185/55 R15 82T TLALPIN A2 |
21 500,- |
3 050,- |
| Kleber 185/55 R15 82T KRISALP HP TL KL |
16 000,- |
2 000,- |
| Michelin 185/60 R15 84T TLALPIN A3 |
17 300,- |
2 160,- |
| Kleber 185/60 R15 84T KRISALP HP TL KL |
14 650,- |
1 820,- |
 |
Michelin 195/65 R15 91T TL ALPIN A3 |
17 850,- |
2 200,- |
| Kleber 195/65 R15 91T KRISALP HP TL KL |
14 470,- |
1 800,- |
| Michelin
195/65 R15 91H PIL. ALPIN PA2TL |
21 080,- |
3 000,- |
| Kleber 195/65 R15 91H KRISALP HP TL KL |
16 000,- |
2 000,- |
| Michelin 205/55 R16 91H PIL.ALPIN PA2TL |
28 600,- |
4 640,- |
| Michelin 205/55 R16 91T TL ALPIN A3 |
28 260,- |
4 600,- |
| Michelin 205/55 R16 94VXL PIL.ALPIN PA2TL |
34 190,- |
5 600,- |
| Michelin 205/50 R17 93H EXTRA LOAD PIL. ALPIN PA2TL |
57 390,- |
9 400,- |
| Michelin 205/50 R17 93V EXTRA LOAD PIL.ALPIN PA2TL |
58 980,- |
11 000,- |
 |
Michelin 195/65 R15 91T ALPIN A3
cena podle druhu ráfku |
18 690,- |
2 300,- |
| 24 950,- |
3 560,- |
Kleber 195/65 R15 91T KRISALP HP TL KL
cena podle druhu ráfku |
15 300,- |
1 910,- |
| 21 630,- |
3 100,- |
Michelin 195/65 R15 91H PIL. AL. PA2
cena podle druhu ráfku |
21 880,- |
3 130,- |
| 27 930,- |
4 600,- |
| Michelin 205/65 R15 94T ALPIN A2 TL |
23 100,- |
3 270,- |
Kleber 205/65 R15 94T KRISALP HP TL KL
cena podle druhu ráfku |
24 780,- |
3 540,- |
| 18 500,- |
2 300,- |
Michelin 205/65 R15 94H PIL.AL. PA2
cena podle druhu ráfku |
24 880,- |
3 560,- |
| 30 960,- |
5 000,- |
Kleber 205/65 R15 94H KRISALP HP TL KL
cena podle druhu ráfku |
18 560,- |
2 300,- |
| 24 830,- |
3 550,- |
| Michelin 215/55 R16 93H PIL.AL. PA2 |
32 920,- |
5 400,- |
| Kleber 215/55 R16 93H KRISALP HP TL KL |
23 880,- |
3 400,- |
 |
Michelin 205/65 R15 94T ALPIN A2 |
23 320,- |
3 330,- |
Kleber 205/65 R15 94T KRISALP HP TL KL
|
18 730,- |
2 350,- |
| Michelin 215/65R15 96H PIL.AL.PA2 |
28 070,- |
4 550,- |
| Michelin 205/65R15 94H PIL.AL. PA2 |
25 120,- |
3 600,- |
| Kleber 205/65 R15 94H KRISALP HP TL KL |
18 790,- |
2 350,- |
| Michelin 215/60R16 99H EXTRA LOAD PIL.ALPIN PA2 TL |
30 730,- |
5 000,- |
 |
Michelin 195/70 R15C AGILIS81SNOW ICE |
23 980,- |
3 400,- |
| Kleber 195/70 R15C 104/102R M+S TL TRANS |
19 790,- |
2 810,- |
| Michelin 205/70 R15C AGILIS81 SNOW ICE |
26 800,- |
3 900,- |
| Michelin 215/70 R15C AGILIS SNOW ICE |
29 200,- |
4 770,- |
| Michelin 205/75 R16C AGILIS81SNOW ICE |
29 900,- |
4 900,- |
| Kleber 205/75 R16C 110/108Q M + S TL TRANS |
24 180,- |
3 450,- |
| Michelin 215/75 R16C AGILIS SNOW ICE |
34 190,- |
5 700,- |
 |
Michelin 225/55R17 97H PIL.AL.PA2TL |
58 460,- |
17 000,- |
| Michelin 225/55R17 10V EXTRALOAD P.A |
63 000,- |
17 710,- |
 |
Michelin 185/65R15 88T TL ALPIN A3 |
18 640,- |
2 400,- |
| Kleber 185/65 R15 88T KRISALP HP TL KL |
14 560,- |
1 810,- |
NAHORU |
|
|
| |
|
|
| |
|
DOPORUČENÍ CITROËN LEPŠÍ
ZNALOSTÍ PRO DOKONALEJŠÍ ÚDRŽBU 
Pneumatiky, které jsou základním prvkem pro zajištění
bezpečnosti a pohodlí při jízdě, tvoří jediné spojení mezi
vozidlem a silnicí.
Plocha styku s vozovkou přibližně odpovídá ploše dlaně jedné
ruky, je tedy prvořadé stále udržovat pneumatiky v dobrém
stavu.
JAK VYBÍRAT PNEUMATIKY?
Konstruktérem a výrobcem byly stanoveny
rozměr, kód rychlosti a index zatížení, aby byla zajištěna
maximální bezpečnost a pohodlí během jízdy.
CO ZPŮSOBUJE OPOTŘEBENÍ PNEUMATIK?
- JÍZDA
Doba a podmínky použití (rychlost, stav silnic, teplo atd.)
vedou k postupné degradaci vzorku pneumatik.
- PODHUŠTĚNÍ
Degradace způsobená podhuštěním je nevratná a může vést
ke zničení pneumatiky náhlým prasknutím.
PROTO JE DŮLEŽITÉ PRAVIDELNĚ A PŘED KAŽDOU DLOUHOU CESTOU
KONTROLOVAT TLAK V PNEUMATIKÁCH, ANIŽ BYSTE ZAPOMNĚLI
NA REZERVNÍ KOLO.
- ŠPATNÉ VYVÁŽENÍ
Vyvážení odstraňuje vibrace kol a pneumatik. Nevyvážení
vede k nepohodlí při jízdě a předčasnému opotřebení.
- ŠPATNÁ GEOMETRIE
Špatné seřízení sbíhavosti způsobí abnormálně rychlé opotřebení,
které může vést až k vážnému narušení jízdních vlastností
vozidla.
- VADNÝ VENTILEK
Ventilek se poškozuje působením odstředivé síly. Jedná
se o prvek, který zajišťuje těsnost pneumatiky a tedy
i její dlouhou životnost.
SPOLEHLIVÉ SIGNÁLY
1. DEGRADACE BĚHOUNU
- Místní deformace, trhliny nebo abnormální opotřebení
jsou postačujícími důvody pro okamžitou výměnu pneumatiky.
- MINIMÁLNÍ POVOLENÁ HLOUBKA DEZÉNU JE 1,6 MM (TLOUŠŤKA
UKAZATELE OPOTŘEBENÍ). JEDNÁ SE O KRITÉRIUM BEZPEČNOSTI,
KTERÉ JE NUTNO DODRŽET.
- Na mokré vozovce je u nových pneumatik odvádění vody
úplné. U pneumatiky sjeté na 1,6 mm dezénu není voda
nadále zcela odváděna.
2. DEGRADACE BOČNIC
- Trhliny, praskliny, poškození způsobená nárazem (výmoly,
obrubníky apod.), opotřebení otěrem a všechny abnormální
deformace jsou hlavními riziky poškození pneumatiky.
3. OBTÍŽNÉ ŘÍZENÍ
- Silné vibrace a náhlá tahání doleva nebo doprava
mohou být příznaky špatného seřízení sbíhavosti nebo
vyvážení.
NÁSLEDNÁ RIZIKA JSOU ZTRÁTA PŘILNAVOSTI
A PRASKNUTÍ. OBĚ TYTO SITUACE OHROŽUJÍ VOZIDLO A JEHO
UŽIVATELE.
SOUČÁST PODLÉHAJÍCÍ
TECHNICKÉ KONTROLE
Se zvláštním důrazem na díly ovlivňující bezpečnost je technická
kontrola nesmlouvavá, pokud jde o stav pneumatik a ráfků.
Abyste se vyhnuli nepříjemnostem při technické kontrole,
neváhejte nechat provést kontrolu pneumatik odborníkem Citroën.
VYHLÁŠKA PRO SILNIČNÍ PROVOZ
JE ZAKÁZÁNO MONTOVAT
- Pneumatiky s různou strukturou, vyjma případné montáže
rezervního kola pro dočasné použití.
- Pneumatiky různých typů na stejnou nápravu, ať již se
jedná o jednoduchá nebo dvojitá kola.
DOPORUČENÍ CITROËN
- Mírný pokles tlaku v pneumatikách je normální. Lze
jej vysvětlit přirozenou difůzí vzduchu skrz součásti
nebo poklesy teploty. Tlak je tedy třeba pravidelně
kontrolovat.
- Vždy kontrolujte tlak v pneumatikách za studena.
V opačném případě přičtěte k předepsanému tlaku 0,3
baru.
- Zkontrolujte, zda je na ventilku stále přítomen uzávěr,
protože přispívá k jeho těsnosti.
- pokud budete měnit 2 pneumatiky, namontujte méně
opotřebované dozadu, dosáhnete tak lepší přilnavosti
v zatáčkách a lepší stability přibrzdění.
- V zimě spíše investujte do 4 pneumatik, zvýšíte tak
přenos hnacího momentu, zkrátíte brzdnou dráhu a zachováte
lepší kontrolu nad vozidlem.
NAHORU |
|
|
| |
|
|
| |
PNEUMATIKY MICHELIN
 
MICHELIN
AGILIS 41 / MICHELIN AGILIS 51 / MICHELIN AGILIS 61 / MICHELIN AGILIS
81 / MICHELIN AGILIS 101
Nová
MICHELIN Energy - letní pneumatika se zvýšenou přilnavostí na kluzké,
chladné nebo mokré vozovce i v zimě
MICHELIN ENERGY XT1 / MICHELIN ENERGY XT2 / MICHELIN
ENERGY XH1
NAHORU |
|
| |
|
|
| |
PNEUMATIKY BARUM

Drží cenu.
Vydrží dlouho.
Podrží v zatáčkách.
Nová zimní pneumatika Polaris 2 je nástupcem nejprodávanější zimní
pneumatiky v historii ČR - OR 60 Polaris. Je určena pro nejčastěji
používaná vozidla v celé Evropě. Dvě rozdílné koncepce lamel – sinusové
v ramenní oblasti a Z-lamely ve středové oblasti – zlepšují chování
vozidla jak při rychlé jízdě v dálničním provozu, tak i při jízdě
na sněhu v horských oblastech.
Polaris 2 x větší bezpečí.
NAHORU |
|
| |
|
|
|